Висококвалитетне конструкције трафостаница за пренос електричне енергије од поцинкованог челика нуде произвођачи из Кине Мао Тонг. Радне карактеристике и одговорности паметних трафостаница захтевају добру интерактивност.
Интелигентни систем подстанице је подељен у три слоја: слој процеса, слој интервала, слој контроле станице. Процесни слој се састоји од интелигентне опреме, комбиноване јединице и интелигентног терминала састављеног од примарне опреме и интелигентних компоненти за завршетактрафостаница електричнадистрибуцију енергије, трансформацију, пренос и мерење, контролу, заштиту, мерење, праћење статуса и друге повезане функције.
У складу са релевантним смерницама и спецификацијама државне мреже, заштита треба да се узоркује директно, заштита са једним интервалом треба да се активира директно, а заштита са више интервала (заштита магистрале) треба да се активира директно.
Интелигентна компонента је физички уређај који се може флексибилно конфигурисати и који садржи једну или више јединица мерења, контролне јединице, заштитне јединице, јединице за мерење и јединице за праћење стања.
Опрема за интервални слој се генерално односи на уређај за релејну заштиту, уређај за мерење и контролу, снимање кварова и другу секундарну опрему, како би се постигла функција коришћења интервала података и деловања на интервал уређаја, односно да комуницира са различитим даљински улаз/излаз, интелигентни сензори и контролери.
Контролни слој станице се састоји од подсистема као што су систем аутоматизације, систем контроле домена станице, комуникациони систем и систем синхронизације времена, који реализују функцију мерења и управљања за целу станицу или један уређај у последње време, комплетирајући прикупљање података и контролу надзирања (СЦА -ДА), закључавање рада, синхрона аквизиција фазора, аквизиција електричне енергије, управљање информацијама о заштити и друге сродне функције.
Функција контролног слоја станице треба да буде високо интегрисана, што се може реализовати у једном рачунару или уграђеном уређају, или дистрибуирати у више рачунара или уграђених уређаја.
У паметној трафостаници се у пројекту више не користи традиционална кабловска веза, уместо кабла са оптичким влакнима, у великом броју различите електронске опреме у коришћењу високе интеграције и мале потрошње електронских компоненти, поред тога, традиционални трансформатор напуњен уљем није избегао судбину елиминације, електронски трансформатор ће заузети његово место.
Све врсте опреме и средства за побољшање везе, ефективно смањују потрошњу енергије и отпад, не само смањују трошкове, заправо смањују подстаницу електромагнетног зрачења у оквиру загађења штете по људе и животну средину, побољшавају квалитет животне средине на велики Остварује оптимизацију перформанси трафостанице, чинећи способност заштите животне средине још значајнијом.
Радне карактеристике и одговорности паметних трафостаница захтевају добру интерактивност. Потребно је да има функцију повратне информације безбедне, поуздане, тачне и педантне информације у електроенергетску мрежу.
Интелигентна подстаница у реализацији функције прикупљања и анализе информација не само да може да дели информације у интерном, већ може бити и сложенији и напреднији систем унутар мреже између добре интеракције. Интерактивност паметне мреже обезбеђује сигуран и стабилан рад електричне мреже.
Поузданост је један од основних захтева купаца за електричну енергију. Интелигентна трафостаница има висок степен поузданости, која не само да задовољава потребе купаца, већ и остварује висококвалитетан рад електроенергетске мреже.
Пошто постоји систем трансформаторске подстанице, склон да држи општу појаву, тако да сама интерна трафостаница и сви објекти са високом поузданошћу, такве карактеристике такође захтевају да трафостаница има функцију откривања кварова, управљања, само има функцију може ефикасно спречити појаву квара на трафостаници, а након квара се може брзо решити, тако да се радни услови у трафостаници увек одржавају у најбољем стању.
(1) Оптичко влакно уместо кабла, дизајн, инсталација и отклањање грешака постају једноставни
(2) Аналогна улазна петља и склопна улазна и излазна петља замењени су комуникационом мрежом, хардверски систем секундарне опреме је знатно поједностављен
(3) Јединствени информациони модел, избегавајући трансформацију протокола, информације се могу у потпуности делити
(4) Побољшана уочљивост и управљивост, што резултира новим апликацијама, као што су праћење стања, заштита и контрола домена станице