Како проценити структуру и подршку трафостанице?

Конструкција трафостанице се односи на носиву конструкцију која се састоји од бешавне челичне цеви или бетонског стуба са сабирницом и проводником. Осим громобранског уземљења, то је генерално највећа опрема у трафостаници. Подршка се односи на прекидач за напајање, прекидач ножа, четири уређаја и другу подршку опреме, генерално је угаона структура гвозденог оквира.

Наравно, постоје неки уређаји за које је врло вероватно да ће одмах седети и у суштини нема постоља.

Кључна разлика између структуре и носача трансформатора је у томе што је предња суспензија, а задња тачка потпоре.

Кључ трафостанице се може поделити на: језгро трафостанице, подстанице терминалне опреме; Трансформаторска подстаница, подстаница за снижавање крвног притиска; Трафостаница система напајања, трафостаница индустријског и рударског предузећа, железничка трафостаница (27,5КВ, 50ХЗ); 1000КВ, 750КВ, 500КВ, 330КВ, 220КВ, 110КВ, 66КВ, 35КВ, 10КВ, 6.3КВ и друге називне напонске трафостанице; 10КВ трафостаница; Бок трафостаница.

Користите добру електронску информациону технологију, савремену електронску информациону технологију, комуникациону технологију и управљање информационим ресурсима секундарне опреме подстанице као што је техничка (укључујући уређај за релејну заштиту, контролу, прецизно мерење, сигнал података, евиденцију таласа уобичајених грешака, опрему за заштиту и даљинско управљање итд. ) улога пројектовања поузданости, преуређивања, Свеобухватна технологија аутоматизације која прати, прецизно мери, манипулише и усклађује рад све трафостанице.

Са становишта практичне сигурности рада, систем управљања превенцијом грешака који се састоји од превенције контролне грешке и софтвера система за превенцију грешака микро-машина може дати снажну техничку гаранцију за сигурност практичног рада, али поред тога, поузданост и конзистентност целог система управљања контролом јасно је изнео више одредбе.

Једномашинска верзија традиционалног софтвера система за превенцију грешака микро-машине за подстаницу не може у потпуности да испуни тренутне техничке стандарде, и постане карика недостатка поузданости у свим системским софтверима. Постало је кључна карика за побољшање поузданости система управљања превенцијом грешака да се заврши инсталација две машине софтвера система за превенцију грешака микро-машина у подстаници.